Środki ostrożności dotyczące zaworu kulowego
Zawór kulowy w stanie zamkniętym, wewnątrz korpusu zaworu nadal znajduje się płyn ciśnieniowy
Przed serwisowaniem należy zmniejszyć ciśnienie w przewodzie i utrzymywać zawór kulowy w pozycji otwartej
Odłącz zasilanie lub źródło powietrza przed konserwacją
Odłącz siłownik od wspornika przed konserwacją
Konieczne jest potwierdzenie, że ciśnienie zostało usunięte z górnej i dolnej rury zaworu kulowego przed demontażem i rozkładem
Podczas rozkładu i ponownego montażu należy zachować ostrożność, aby zapobiec uszkodzeniu powierzchni uszczelniającej części, zwłaszcza części niemetalicznych. Podczas zdejmowania O-ringu należy użyć specjalnych narzędzi
na kołnierzu muszą być dokręcane symetrycznie, krok po kroku i równomiernie podczas montażu
Środek czyszczący powinien być kompatybilny z częściami gumowymi, częściami z tworzyw sztucznych, częściami metalowymi i czynnikami roboczymi (takimi jak gaz) w zaworach kulowych. Gdy medium roboczym jest gaz, benzyna (GB484-89) może być używana do czyszczenia części metalowych. Czyszczenie niemetalicznych części czystą wodą lub alkoholem
Rozłożone poszczególne części można myć przez zanurzenie. Części metalowe, które pozostają nieskomponowanymi częściami niemetalowymi, można czyścić czystą i drobną jedwabną szmatką impregnowaną środkiem czyszczącym (aby uniknąć zrzucania włókien i przyklejania się do części). Podczas czyszczenia usuń cały tłuszcz, brud, klej, kurz i tak dalej, które przylegają do ściany
Części niemetalowe należy wyjąć ze środka czyszczącego natychmiast po czyszczeniu, nie moczyć przez długi czas
Po oczyszczeniu należy poczekać na ulatnianie się środka czyszczącego umytej powierzchni ściany (jedwabnej ściereczki, którą można wytrzeć bez namaczania środka czyszczącego) do montażu, ale nie wolno jej używać przez długi czas, w przeciwnym razie rdzewieje i będzie zanieczyszczona kurzem
Nowe części należy również wyczyścić przed montażem
Do smarowania należy używać smaru plastycznego. Smar powinien być kompatybilny z metalowymi materiałami zaworów kulowych, częściami gumowymi, częściami z tworzyw sztucznych i mediami roboczymi. Gdy czynnikiem roboczym jest gaz, może być stosowany jako specjalny smar 221. Nałożyć cienką warstwę smaru na powierzchnię rowka uszczelniającego, cienką warstwę smaru na gumową uszczelkę i cienką warstwę smaru na powierzchnię uszczelniającą i powierzchnię cierną trzpienia zaworu
Podczas montażu nie dopuszcza się zanieczyszczenia metalowego, włókien, smaru (z wyjątkiem określonego zastosowania), innych zanieczyszczeń, ciał obcych i innych zanieczyszczeń, przyczepności lub pozostawania na powierzchni części lub w wnęce wewnętrznej.